產(chǎn)品與服務(wù)
- 工程機械尾氣凈化系統(tǒng)
- 柴油叉車尾氣凈化器
- 柴油發(fā)電機組尾氣凈化系統(tǒng)
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- 特種裝備尾氣凈化系統(tǒng)
- 船舶尾氣凈化系統(tǒng)(滿足Tier III)
- 三元催化器維修/備件/動力改裝
- 鍋爐脫硝系統(tǒng)
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- 高溫氣體過濾系統(tǒng)(800℃)
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- 煙氣脫硫工程技術(shù)
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- 油霧/漆霧凈化系統(tǒng)
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- 燃?xì)忸A(yù)處理系統(tǒng)
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- 瓦斯脫水系統(tǒng)
- 脫硅氧烷系統(tǒng)
- 石油拌生氣脫重碳烴系統(tǒng)
- 焚燒爐尾氣凈化系統(tǒng)

柴油發(fā)電機組DPF尾氣凈化器安裝說明
DPF柴油機尾氣凈化器使用說明書
圖1 DPF結(jié)構(gòu)
二、使用維護
三、凈化指標(biāo)
四、注意事項
針對柴油機尾氣排放中炭煙顆粒污染物(PM),我公司研制的產(chǎn)品“DPF系列凈化器”能夠有效減少排放,已為國內(nèi)多家機械設(shè)備配套。適用于使用頻率不高、工作時間短的機械。萬純DPF系列柴油機尾氣凈化器(以下簡稱凈化器),可與新發(fā)動機配套也可以用做在舊柴油發(fā)動機排氣系統(tǒng)的改造。萬純DOC可與萬純DPF凈化器、萬純選擇性還原SCR等其他尾氣后處理組件級聯(lián)使用,以達(dá)到更好的尾氣凈化效果。
萬純DPF柴油機尾氣凈化器采用人工清灰再生方式,成本較低。如果有大量機械需要改造,但是預(yù)算受限,那么選用萬純DPF是個很好的選擇。如果有更高的凈化要求,請選用萬純的其它產(chǎn)品。
一、工作原理概述
®萬純DPF系列凈化器,采用目前先進(jìn)的堇青石DPF,DPF 稱為柴油機廢氣微粒過濾器(捕集器)是壁流式結(jié)構(gòu),過濾體整體呈多通道蜂窩狀,然后對這些平行通道進(jìn)行相間堵孔(見圖1)。柴油機的排氣從入口進(jìn)入過濾體,然后由入口通道的壁流面流入出口通道,再從出口通道排出。柴油機的尾氣在通過通道壁時,微粒被捕集于壁內(nèi)或壁面上,以完成尾氣排放炭煙顆粒凈化工作??蓽p少柴油發(fā)動機所產(chǎn)生的煙灰達(dá)90%以上。DPF系列凈化器采用人工清灰再生方式,使用一段時間后需人工拆下DPF凈化芯除灰。 一、工作原理概述

圖1 DPF結(jié)構(gòu)
二、使用維護
在使用過程中,要注意發(fā)動機背壓,當(dāng)背壓壓力接近柴油機較高限制值時,需要停機后需要將凈化器拆下,清理DPF凈化芯,通過高壓氣體反吹載體,使DPF載體得到再生。
三、凈化指標(biāo)
顆粒物(PM)去除率90%,林格曼指數(shù)≤1。
四、注意事項
② DPF過濾器是陶瓷結(jié)構(gòu)耐高溫,但易碎不要用硬物碰撞或敲擊,以免損壞。
③ 凈化器工作時表面溫度很高,周圍不要有易燃物品,不要直接接觸小心燙傷。
